Förlagan till modellen är T/T"NANNY", byggd 1978 av Uddevallavarvet för partrederiet T/T Nanny, Munkedal. 499000 DWT. Längd p.p.= vattenlinje 350 m, bredd 79 m djup till övre däck 30,5 m. Maskiner 2 st. General Electric ångturbin MST-14 vardera 13943 kw. Fartygsmodellen är placerad i glasmonter på trästativ.

"Nanny" under construcion at the Uddevallavarvet, Uddevalla, Sweden. ( Photo thanks to Didier Pinçon). "Nanny" floating out at the Uddevallavarvet, Uddevalla, Sweden.

Skorstenen var också fällbar. En intressant händelse inträffade år 1978. Detta år hade Onstadsrederierna låtit bygga sin jättelika oljetanker på Uddevallavarvet. Man ville gärna döpa fartyget till Nanny, eftersom två av rederiets tidigare fartyg burit namnet Nanny, 34 000-tonnaren Nanny från 1957 och 78 000-tonnaren Nanny från 1968. Uddevallavarvet, som grundades 1946 och lades ned 1986, bidrog till stor del till Uddevallas utveckling. Där tillverkades till exempel världens då (1978) största tankfartyg, T/T Nanny, som nätt och jämnt kom ut ur Byfjorden.

Eriksberg sålde sin andel i Uddevallavarvet till staten 1971. I samband med varvskrisen fördes Uddevallavarvet över 1977 till det då nybildade Svenska Varv.

Tankern NANNY är under kontstruktion i byggdockan. Den vita byggnaden är huvudkontoret som togs i bruk 1975. T/T NANNY är det största fartyget som producerades på Uddevallavarvet och var vid den tiden ett av världens största tankfartyg. Levererad i november 1978 av Uddevallavarvet för partrederiet T/T Nanny, Munkedal. 499 000 DWT.

Förlagan till modellen är T/T"NANNY", byggd 1978 av Uddevallavarvet för partrederiet T/T Nanny, Munkedal. 499000 DWT. Längd p.p.= vattenlinje 350 m, bredd 79 m djup till övre däck 30,5 m. Maskiner 2 st. General Electric ångturbin MST-14 vardera 13943 kw.

NANNY levererades 5 november 1978 till Partrederiet T/T NANNY, Munkedal/Munkedals Ab 75 %, Uddevallavarvet 25 %. 1981 04 03 sålde Munkedals Ab sin andel för 95.377,500 SEK till Uddevallavarvet. 1981 04 överlät Uddevallavarvet sin andel till Zenit Tank Ab Göteborg. 1983 05 Zenit Tank Ab, Göteborg blir ensam ägare till fartyget.

Föremålet visas i basutställningen Uddevalla genom tiderna, Bohusläns museum, Uddevalla. Förlagan till modellen är T/T"NANNY", byggd 1978 av Uddevallavarvet för partrederiet T/T Nanny, Munkedal. 499000 DWT. Längd p.p.= vattenlinje 350 m, bredd 79 m djup till övre däck 30,5 m. Maskiner 2 st. General Electric ångturbin MST-14 vardera 13943 kw.

Uddevallavarvet byggde 1978 Sveriges största fartyg t/t Nanny på 499 000 ton dw. Varvet lades ner 1986.
Seika lee

Det ursprungliga ägarförhållandet där Onstads ägde 75% och Uddevallavarvet 25% förändrades nu så att Munkedals AB tog över Onstads del, senare fördes ägandet över till det statliga rederiet Zenith. Tyvärr saknar jag rederiets riktiga vykort.

Grovarbetaren Inge Aronsson, 52 är en av de som lämnade varvet till semestern. 25 år sedan Uddevallavarvet lades ned av Svenska Varv och den stora bockkranen föll.
Byggvaruhus akersberga

izettle go youtube
alla julkalender svt
yrkeshögskolan logistikprogrammet norrköpings kommun
oltunna systembolaget
procordia food kumla
wikipedia mars rover

Förlagan till modellen är T/T"NANNY", byggd 1978 av Uddevallavarvet för partrederiet T/T Nanny, Munkedal. 499000 DWT. Längd p.p.= vattenlinje 350 m, bredd 79 m djup till övre däck 30,5 m. Maskiner 2 st. General Electric ångturbin MST-14 vardera 13943 kw. Fartygsmodellen är placerad i glasmonter på trästativ. L=195,5 cm, B=49 cm H=118

de spekulanter pä Nanny, men rederiet har. Uddevallavarvet var stans stolthet. Här byggdes Nanny – på sin tid världens största tankfartyg – av tusentals arbetare i blå overaller och 1977 fördes varvet över till nybildade Svenska Varv. Från Uddevallavarvet levererades 1978 T/T Nanny på 499.000 DW, det största fartyg som byggts i Sverige.

Elektronisk patientjournal region syddanmark
hans lindgren konstnär

Turbintankern Nanny byggdes för partrederiet T/T Nanny, där Munkedals AB ägde 75 procent och Uddevallavarvet 25 procent. Längden var 364,04 meter, bredden 79,05 meter, fortfarande världsrekord för fartyg, och djupgåendet 24,02 meter. Varvet hade byggts ut för att klara så stora fartyg.

Supertankern T/T Nanny hade en kapacitet på 499 000 tonnage. Fartyget var 364 meter långt och 79 meter brett och är fortfarande det bredaste fartyg som byggts. Uddevallavarvet grundades genom att ett krigsvarv i USA köptes in, monterades ner, skeppades över Atlanten och sattes upp i Uddevalla. Året var 1946. Timingen var perfekt. Men när gigantiska Nanny sjösattes 32 år senare var Uddevallavarvet redan dödsdömt, 1946 grundade redaren Gustaf B Thordén Uddevallavarvet. 1961 arbetade över 3700 personer på varvet.

1975 Built as WANGLI by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for I/S Mytilus A/S & Co. (Marlow Wangen), Arendal. Launched 20/02, delivered 05/06. Laid up at Arendal. 1976 In service from August. Transferred in September to Jørgen P. Jensens Rederi III A/S, Arendal. Same manager. (Uddevallavarvet obtained 40 % of the stocks in WANGLI).

Varvet lades ner 1986. Etablering 1946; T/T Nanny DWT. 499.000 Rederi Partrederiet för T/T Nanny, Munkedal Kölsträckning 77-04-26 Nr. 298 Leverans 78-11-05 Tankfartyg. Nanny var det största fartyget som producerades på Uddevallavarvet och var vid den tiden ett av världens största tankfartyg T/T NANNY passerar under Tjörnbron 1978 Den dåvarande Vd:n Ingvar Trogen som sedan 1975 varit verkställande direktör på Uddevallavarvet, ansåg att nedläggningsbeslutet var helt felaktigt. Av alla de fartyg som byggdes var TT Nanny på 499 000 DW, det största fartyg som någonsin byggts i Sverige. ULCC Turbine Tanker Nanny, one of the largest supertanker in the world, still the widest ship ever, built in Uddevalla, Sweden 1978 Den tio ton tunga och åtta meter breda propellern från Nanny ska sättas upp som ett minnesmärke av varvsepoken.

Efter 15 månaders bygge blötlades fartyget 27 juli 1978.